Kiitokset vastauksista! Etuperän lukon kykennästä on kyse. Etuperään menee yksi paineilmalinja
riittääkö yksi vai tarvitseeko toisen millä lukko vapautetaan vai vapautuuko lukko automaattisesti kun paine laskee? Taka-akselilla on vaijeritoiminen lukko,niin meinasin senkin kytkeä paineilmasylinteri toimiseski(ilmeisesti tämä vaatii kaksitoimisen sylinterin?)
En nyt oikeen hoksannu mitä tarkoitit tuolla puolikevennetyllä akselilla????jos löytyy kuvi ko asiasta niin niitä voi laittaa tänne tai mulle sähköpostiin
pt.teppola@gmail.com
ja jos jollain on kuvia tämmöisen paineilmalukon asennusvaiheista niin ilomielin haluaisin ne nähdä
ELI LISÄILKÄÄ KUVIA ASENNUKSISTA
KIITOS JA ANTEEKS
