Noh noh. Tässä on tullut huomattava parannus tuohon amerikan romurautaan verrattuna. Ensinnäkin autoon pääsee sisään pakkasella. Jeeppiin ei päässyt. Kulutus laskenut aika reippaasti. Perä kun lähtee heittään niin auton pystyy jopa hallitseen. Jeepissä sitä ei pystynyt jos ajoi takavedolla. Keskuslukko toimii voortissa. Jeepissä se toimi vain etuovissa ja takaluukussa. Nyt kun fixasin tuon lämppärin niin voorti on myös huomattavasti lämpöisempi kuin jeeppi. Voorti ei myöskään sammuile valoihin, kuten jeep, jne.
Tosin on tuossa pari haitta puolta. Kävin tuossa taannoin broidilla vierailulla. Siellä oli tälläinen auraamaton parkkis. Kyllä sinne voortilla ajoi, mutta pois pääsy olikin eri asia. Meinas jäädä kuoppiinsa jumiin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tuota ongelmaa ei jeepillä ollut. Varmaan samaan liittyy myös tuo liukkaalla ajo. Perskules kun ei ole tottunut valoihin jäämään jumiin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Voortilla ei ole kyllä niin paljoa respektii kun sillä tuolla ajelee. Ehkä porukka lähinnä säälii, kun sillä joutuu ajeleen. Jeepillä tuota ongelmaa ei ollut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin tuon etu on myös se että nykyään ei työporukalla mennä mun autolla syömään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
|
quote: Höh, ettekste tiedä et njöördi korjailee niin tiuhaan ettei ajamaan ehdi.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> FORD = Fix Or Repair Daily
|
Tämä ongelma oli lähinnä jeepin kanssa. Voortilla on ajettu jo 4000km, melkein ilman ongelmia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Lähinnä alkuun lämppäri oli ongelma. Ja sit tuo lievä nykiminen mitä se tekee. Muuta ei ole ollut. Olen erittäin tyytyväinen mun 700€ ostokseen
Vielä pitää vajaavetoilla kevääseen asti. Sit pitää miettiä jatketaanko sitä vai mitä tehdään.
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O