tuo lsd lisäaine on vähän sellanen, että tieajossa se ois hyvä, että perä luistas mielellään about koko ajan, mut mettässä taas sais pitää ihan kunnolla. jälempi taas syö kitkalevyt ennenaikasesti, mutta sanotaan nyt suoraan, etten usko, että amerikan joe on tehny sellasta kitkalukkoo joka oikeesti pitää isommalla kumilla, kun sitä tarttee
eli palalukko tai kemppihän sinne tulee jokatapauksessa jos autolla meinaa pelkästään mettässä ajaa.
jos tuo zj taas jää pyhäkäyttikseksi niin pitää sitten lirauttaa sopiva määrä lisäainetta jos tuntuu, että se pykii, en meinaan oo viellä päättäny mitä tuolle tehään ku en oo ehtiny viellä leimaamisen jälkeen ajamaan kun parikymmentä kilsaa
kuhan nyt ekan tonnin on sillä rullannu niin eiköhän siitä sitten nää, että kohtaako se kunniakkaan lopun jossain mettäkarkelossa vai pidetäänkö tarkempaa huolta
mut tapohin ei kuulu laiminlyödä huoltoja, vaikka auto oiskin saattohoidossa, niin pitää nyt opetella ja tutkia kommervenkit näistäkin