Mjoo.. Toi on siis vaan ekalla renkaalla ja noi menee hiukan yli tehdasmanuaalin arvoista, jotka pitäisi olla uutta vastaavalle koneelle. Nyt se on kuitenkin selkeesti parempi, kuin ennen remonttia. Tuolla perusteella suomen tienpenkat olisi täynnä moottorivammaisia maastureita, joissa on vanhaan moottoriin ahtoja nostettu ilman mitään muutoksia. Nyt vaan täytyy vetää joku raja noihin kustannuksiin. Tähän mennessä osiin on mennyt yli 2,5 k€ ja auton arvo on remontin jälkeen kumminkin alle 10k€, niin jossain tulee raja vastaan paljonko rotiskoon kannattaa sijoittaa.. Vaikka eipä näissä muutenkaan yleensä mitään järkeä ole.. 
__________________
Horsepower and Drag Racing
www.facebook.com/FunJamRacing
Ajoneuvojen loppukäyttäjä..
Heppatytön Hodari: HDJ -90, Emännän kauppakassi
Rotkelo: Ramcharger -80 , bulevardisportti.
HillCruiser: Hilux - 83, vaiheessa (väliaikaisvainaa)
Valppivanhus: -64 avo safarointi väline (väliaikaisvainaa)
Lehmä: Trailduster -76
Exiä
C306:Kuorkkikrossivoittaja
Protector: Avoläjä
TuninkiBertta: -80
Pätkis: pätkäpatrolli -82
Urbo HJ
Runkkupallero: Takapihalle raiskattu Pahero
Esory
|