Solenoidit ja anturinhan saa vaihdettua vaikka valve body olisi laatikossa kiinni
Mutta shift (correction) kittiä ei asenneta ilman irrotusta. Olisin tosin varmaan irrottanut joka tapauksessa, oikeastaan kiinnosti nähdä mitä tuo hässäkkä on syönyt, ja toisaalta katsoa onko siellä kuinka paljon moskaa sisällä
Onhan tuossa hommaa, mutta eipä siinä. Tietää, että kun laatikko joskus poikii niin ei se itse vaihteiston sisuskalujen purku ja kasaus voi vaikeaa olla, kun kerran tuossakin onnistui. Pieniä sydämentykytyksiä aiheutti se, että luulin hävittäneeni laatikon korjausoppaassa mainitun "accumulator"- männän sisältä jousen (ulompi oli tallella). Ulompi ja sisempi jousi, sekä itse accumulator:in mäntä tippuu pois kun venttiilikoneiston ottaa irti joten häviämisen mahdollisuus on olemassa. Pieni tutkimus tuotti tuloksen että kaikissa 46RE laatikoissa tuota sisempää jousta ei ole ollutkaan, ja mm. näissä 5.9- koneisten laatikoissa ei ole.