Samalla tavalla toimii oli jännite mikä tahansa (korkeajännitteitä ei kuitenkaan...), virtaa se katsoo vaan näin yksinkertaisesti sanottuna. Näissä harrastajatason kilpa-autoissahan näitä jonkinverran näkee, pitkä rivi automaatteja dinikiskossa.
Kätevä nappasta takaisin "päälle" kun vika on selvitetty
Ja "palanut" sulakekkin näkyy pelkällä vilkaisulla.
Kuten edellä mainittiin, asennusta kannattaa kuitenkin hieman miettiä, että saa ne tukevasti kiinnitettyä. Pelkkä dini-kiskokin saattaa aika heiluri olla offivehkeessä. Eli kotelo tai sopiva aukkopelti päälle voisi olla hyvä ratkaisu, tulee siistikin samalla
