Liiottelua vähän joka käänteessä. Kyllä ne oikealla käytöllä kestää satojatuhansia eikä maksa kuin satasia tarvikkeena, tietysti poikkeuksia on. Kulutusta nostaa himpun, mutta ei mainittavasti, syynä että välillä pitää työntää ylimääräistä ainetta että pakolämmöt nousee ja hiukkaspömpeli saa poltettua itsensä puhtaaks. Ja tyhjentäminen ei ole kovinkaan simppeli homma, jos vastapaine laskee niin vikavalot syttyy. Tietysti kaikkia anturisignaaleja saadaan huijattua jos on ymmärrystä ja laitteita.
Eikä ite DPF ole koskaan pakollinen varuste, mutta Euro5-päästötasoa (2010->) ja uudempia ei dieselillä käsittääkseni voi läpäistä ilman.
Viimeksi muokannut -MaTTi- : 07.11.2014 21:54
|