Niin tosiaan, ei tullut mieleen että pultinkannoillekin pitäisi tilaa jättää kun vauhtipyörää sorvautin. Eihän sinne nyt levy enää mahdu.
Yhden illan pähkäilyn jälkeen jyrsin 5 mm upotukset.
Pulttien kannoistakin vielä molemmin puolin yhteensä 5 mm pois nii jäi pinta tasaiseksi.
Vaihdelaatikkoon sinne kuuluvat vihreät ATF öljyt.
Ja ensimmäinen neuvosto osa tässä autossa, kytkinnestesäiliö.
Paketti saatu tänään make-lj:n jeesillä paikalleen, sit ilmasin kytkimen ja sen jälkeen tuli jarrunesteet lattialle.
Työsylinterin mäntä tulee liikaa pihalle, mutta työsylkkää ei keskiputken takia voi viedä enää yhtään lähemmäs asetelmaa joten painelaakerin alle tarvitsee tehdä myös spacer.