Kai noi samankokoisten perien säätöarvot kelpaa kaikille, juutuubista ainakin löytyy hyviä ohjeita miten homma hoidetaan mittaamalla laakerien esikuormat. Ylikiristyksen vaarana on laakerin ylikuumeneminen joka lievässä tapauksessa hoituu pidemmällä sisäänajolla ja voitelun varmistamisella. Alikiritystä ei hoida muu kuin jälkikiristys joka voisikin olla paras vaihtoehto.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
|