Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rngd
Kyllähän se niin on ettei hyviä yleisrenkaita ole olemassakaan.
Pari talvea olen ajanut General Grabbereilla ja ihan suht hyvin pärjännyt paria läheltäpiti tilannetta lukuunottamatta. Noita tilanteita ei olisi varmaan nastoilla tullut. Toisaalta nastareikailla (Nokian Hakkapeliitta SUV) ajaessa kävin kerran ojanpuolella, kun väistin vastaantulevaa. Ja sieltä ei sitten ylös päästykään ilman traktoria, vaikka ei ollut edes kovin paha paikka. Kuviot heti täynnä savea. Grabbereilla olisi saattanut vielä päästä tai ainakin mutiaisilla.
|
ja lisäisin vielä tohon sun tekstiin, että paremmilla nastarenkailla olisi saattanut olla enemmän läheltäpiti tilanteita ja saattanu jopa kolahtaa, koska paremmilla renkailla tilannenopeudet nousevat helposti.
käyttiksessä tosiaan bfg mutiaiset nastoilla opettaa hyvin ennakoimaan
suikassa oli (ei nyt tuu nimi mieleen, mutta ne uusiokumit sivukuviolla) ja nekin opetti ennakoimaan
nyt suikassa joku muistaakseni micheliinin 6tai7 joku suht uus kumi kuitenki joka on oikea talvirengas, ni tilannenopeudet noussu oikeasti tosipaljon ja monesti ollu tipanteita joissa olisi voinu käydä huonosti, jos ei olisi ollu hyvää tuuria mukana. ja jos vastaavasti olisi ollu niissä tilanteissa maastorenkaat alla, ni monessa niistä tilanteista ei olis omaan autoon tullu mitään vahinkoa, vaikka olisikin kolahtanu edessäolevan perään, tai pusikkoon
eli kaikenkaikkiaan mulla rengastukset tavallaan oikein päin käyttiksessä huonot ja omissa ajoissa hyvät renkaat, vai pitäiskö kuitenki olla toistepäin, tai jopa niin, että kummassakin oikeat talvipyörät ja ajaisi niillä kummalakin ennakoivasti.
ja veikkaan, että vaikka käyttiksessä olisi oikeat talvipyörät, ni ei tulisi ajettua sillä lähellekkään samallalailla suhteessa ku suikalla, missä oikeat talvipyörät