Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 21.09.2014, 12:29
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 2.198
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wolfigy Näytä viesti
Tuossa pari sivua sitten kirjoitin, että kuinka suzuki poloinen alkaa nykimään jos moottoritielle menee ajamaan 80Km/h vauhtia tai sitten oikein kovasti rasittaa ylämäkisessä paikassa.

Olen huomannut, että auto on aina sammunut nykien ylämäkeen monet kerrat, eli viittaako tämä siihen, että bensafiltteri olisi aivan tukossa, sillä bensansaanti ongelmalta tuo vaikuttaa.
Edelleenkään en ole ehtinyt löytää kyseistä filtteriä, mutta epäilen, että se on irrotettavan suojan kätkössä takarenkaan takana.

Huomasin myös, että suzuki poloinen on alkanut vuotamaan öljyä ajon jälkeen. Se ei vuoda moottoritilasta, mutta keskeltä auton pohjaa...paalullekko auto joutaa?

Miten vaikea auto on korjata ruosteista, kun bensakorkista alaspäin renkaan vieressä oleva peltiin on pesiytynyt ruostetta niin, että sormellako tökkäs niin tuli reikä.

Bensapumppu voi olla myös tiensä päässä,Edellisellä sivulla oli linkki mistä saa tilata uusia!

Filtterin pitäis olla tossa kohtaa(joku voi olla jo ottanut sen poiskin kai menolinjassa on joku filtteri olemassa?)
Muuten se on kaasutin levälleen ja vaikka löpö purkkiin yöks ja ronkkii ja puhaltelee kaikki paikat auki

Laatikon häntä tai jakolaatikon etuvedon lähtö taitaa olla yleisiä paikkoja mitkä merkkailee tonttia!

Stefoja on helppo vaihtaa,Kun poraa ruuvin läpi siitä stefan reunasta,Niin se pullauttaa sen pihalle...

Vastaa lainaten