Oma setup ei ole aivan noin hienostunut
Vakio pakosarjan jatkeena U-mallinen soviteputki turbolle, tein itse ja säästin. Pakoputki yhdellä mätänetin suoralla vaimentimella, ei voi moittia kovaääniseksi. Ilmanputsarina joku rottaa isommat esineet suodattava vapari.
Täysi vääntö 217Nm / 2200 rundia.
Turbo heräilee 1500 rpm paikkeilla, tuolloin 150 - 160 Nm.
Suurin teho (kW) saavutetaankin sitten vasta 4000 rpm paikkeilla
Voisihan tuosta käppyrän skannata...
En oo muuta ahdinta kokeillut, ja tämä oma rojekti oli tällainen enemmän "pidetään hauskaa ja kokeillaan" -tyylinen kuin vakavasti matematiikkaan ja tieteeseen perustuva