erittäin pitkällisen harkinnan jälkeen (8 sekunttia max) päätettii lähtee edustamaan KeTTu Teamia Euro Trophyyn.
perjantai ilta meni muute hyvi mut saatanan akka ei myyny miulle kaljaa pikku puodista vaik aiemmin oli kyl myyty oli kello yli 10 tai ei.
perus leirissä sit tuli tavattua useempi toveri ja niiltähä löyty yllättäen?
parit viski tömpsyt, votkat ja tilkka kirpsakkaa pirtua
lauantai het aamusta oli paperien täyttö talkoot...
suora kopio laatokan lähöstä pitkään ja hartaasti.. 1 a nelonen pelkkää turvallisuus hopinää. käänsin vaa sivun ja sanoin et ymmärrän. organisaattor naine sano et hää melkeen uskoo ton
ei noi kjyriiliset aakkoset iha taivu
sit oliki kiire liimaan tarroi autoon. seki oli pieteetillä suoritettava juttu. onneks oli paikallinen G- Mersu kisaaja tuttu apuna
ja se paras kohta... Lääkärin tarkastus!
käveltii vaimon kans lekurin eteen mikä veti just aamu kahvia tai teetä. katteli vähä aikaa mei kisa lappuja.. sanoin vaa et njet ebola! > hirvee röhö nauru ja leimasimella terveen paperit TAAS!
( Jeepin takalasissa ei lue enää america vaan THE SPIRIT OF NIGERIA?)
sit päästiiki koko päivän kestävälle Legenda suunnistukselle...
5 sivua kilometriä, metrejä, epämääräsiä pikku kuvia risteyksistä, joen ylityksistä yms.. ja sehä oli hauskaa ku hitto!
hauska ku oltii tietekii extreme luokassa.. tottakai..
ni siel oli ties mitä 80t e TR1 TR2 kilpuria kaikkine hipo trippi mittareineen ja meil ei toimi mikää muu mittari ku ahtopaine
käsi gepsis on ajotietokone mut hylättii sekii heti 5M ajon jälkeen
ja nii gepsist ois voint tarkastaa oltiiks kartalla..
muuuuut eihä myö maalaiset sellasta tarvita
mutu tuntumalla vaa arvioimaan ollaks nyt menty 980 Metriä et käännytään vasemmalle
tyylisesti ajettii ja löyettii ittemme maalista ajastaan. hissuksee köröteltiin. oikeestaan iha normi safiiri vauhteja.
se hyvä täs touhus on ku ei oo sponsseja ni ei oo suoritus / sioitus paineita
Legendan jälkee täräytettii leirii vetäsee nopeesti ruuat lärviin ja seuraavalle pätkälle. se oliki sit suht haasteellinen hiekka monttuun tehty rata. kokonaan lippu siimotettu..
ja ai sitä riemun määrää!
harvon jos koskaan noi naapurit tulee ilkkumaan mei autoa.. paitsi nyt. joku saatanan proto uaz porukka tuli iha häpeilemättä osottelee sormella ja kattoo et voi vittu ku noil suomalaisil on vanha ja paska auto.. ja 1 kpl TR 2 tojota tiimiä sama homma...
mutta mutta
ekana tr2 tojota mulkku tiimi ruovitti ittesä jumii ja vinssillä irti = hylkäys
ja uaz porukalle maximi aika
mites meillä? ai nii joo..
HELPOSTI koko rata läpi. perus kaasua vaa ja "vähä" ehkä lisäsin syöttöä leirissä.. ja huom! vaimo ajo taas koko kisan
kyllä muute pro turak kisaajia vitutti!
raivokkaat hurraa huudot saatiin katsojilta ja muilt kisaajilta
hassua ku ei päästy, myö , levee gr patrol + levee yj Jeeppi ajaa enneku kaikkia läpi ajo porttei oli levennetty 10cm. .. tarkkaa mut reilua
sit ajettiiki lähimpään kauppaan hakee stressi olutta miulle
rankkaa tuo apparointi...
lauantai iltan syötii ja juotii hyvin...
sunnuntain ei sit ollukka muutaku 3 ek:ta.
uus rata samalle montulle mut nyt peruuttamalla.
amatöörimäisesti tojota kuskit otti taka luukut pois lj:stä.. pyh
hauska oli apparoida jeepil.. vitut myö mitää luukkuja pureta pois ja taka lasi täyn trophy tarroi
mut "hyvi" se meni
sit mentii trial radalle.
luukkuja ei saa aukoa, ei roikotella muutekaa ku korkeintaa kurkata autosta, max 20cm peruutus yms. jokune virhe pojo tuli ku ei taipunt tukkie ylitys pitkittäi rastille ja foffi tyyline mäkee lähetys skipattii suosiolla täl kok massalla
sit seuraavaks sprintti rata.
booring.
sit kalja kaupan kautta kotia.
jos sitä vaik ruuais viel kierroksen lisää höpöä ja lähtis päivä safiirille seuraavaks. svetosta jyli. jaakonsaareen jos vaik ois jo märkää? mertjärvi, paalijärvi akselille.