Tähän vois kirjotella kaikenlaista tietoa toyotan 2.5 D4D moottorin virityksestä. Itseäni kiinnostais tämä aihe kun ei haullakaan löydy mitään yhtenäistä topiccia. Tehoboksit on vissiin ainoa vaihtoehto tehon nostamisseen mutta niitäkin on monenlaisia eli jatkaa ruiskutusaikaa tai nostaa rail painetta.
Oman hiluxin kone on 102hp ja on kyllä niin veltto että pakko on jotain keksiä. Yksi tekijä on vielä se että ilmeisesti osa näistä 2.5 D4D versioista on muuttuvasiipisellä ahtimella.
Eli mielipiteitä eri bokseista ja muitakin ideoita kiitos.