Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki
Paluuputken lähdössä (pumpussa) on kuristin. Katoppas onko vielä paikoillaan, koska se kun karkaa, niin ei ole paineitakaan kotelossa.
Sitten siinä imuputken vieressä on paineensäätö venttiili. Sen jousi jos katkeaa, niin taas sama homma... Vaatii vain "näpertämistä", kun on avattava lenkkiavaimella ja ahtaasta paikasta.  |
Jos tuo kuristin puuttuu, niin ei varmaan saa tuolla alkuperäisellä, dsl putsarin kannessa olevalla pumpulla niin paljon lisää tavaraa, että korjaa toiminnan?
Ja tuo paineensäätöventtiili; jos on jousi poikki, niin eikö paluuputkesta pitäs tulla dieseliä "ruiskuna"?