Muuta en zmm:n kelkassa ruuvannut, kuin juuri nuo poikkittaisruuvin vaihdot. Joten en osaa tarkemmin sanoa sen purkamisesta.
Mutta ainakin Tos 40 sorvissa sen etulevyn sai pois paikoiltaan, ja sitä kautta pääsi näkemään kelkan sisään.
Mutta jos jotakin isompaa piti siihen tehdä, niin sitten se koko kelkka pudotettiin irti yläosasta.
Ja se lähti helposti irti, kun vaan muutamat kuusiokoloruuvit ja kartiotapit irroitti, niin vaihteisto oli irti yläosasta. Toki tätä ennen oli johtoruuvi yms. vedetty pois paikoiltaan, eli oikea pääty irti ja sitten vetää akselit pois paikoiltaan.
|