Teipin palat/nuppineulat renkaisiin ja rullamitalla mittaa ensin renkaiden takapuolelta, sitten työntää autoa eteenpäin ja mittaa renkaiden etupuolelta mitan. Jos ratti on vinossa niin pelaa säätöjä sen mukaan.
Aina kun mittaa uudestaan, pitää auto työntää taakse, ottaa vähän eteen ja sitten mitta niin saa oikean tuloksen.
Joskus faijjan kanssa säädettiin auraukset tuolla tavalla ja piruuttaan mittasin töissä nelipyöräsuuntauslaitteella niin olivat juuri kohdillaan.