Tota vähän parempaan suuntaan saatu-->
Auto rasvamontun päälle napikset auki ja toinen takapyörä ilmaan.Vaihteella pyörimään,Sit auton alle ja hipaisu tussilla kardaaniin putkeen molempiin päihin.
Kokeilin vielä sitäkin että jättää klemmarin vähän löysälle,Niin haki ittensä ton tussimerkin päälle(eli kumpikin konsti toimii)
Auto seis ja sit siihen tussikohdan vastapuolelle klemmareita puntiksi ekaks 2,sit lenkille TÄh ihan kun ois auttanut
.
Sit kaks vielä lisää ja ihan selvä parannus on jo
Pitää vielä koittaa hienosäätää ja sit lopuksi hitsata sopiva määrä metalli lätkää noihin kohtiin!
JA JOTTEI kaikki näyttäis niin helpolta kun kirjotuksissa,Niin tosta kun lähdin pukilta pois päin,Niin ihmettelin ettei mee vaihdesilmään.
No sammutin auton ja laitoin pakin valmiiks ja starttasin kytkin alhaalla...
-Niin auto ryntäs taakseppäin.No äkkiä jarrua,Mut pieni puoli päällä,Niin eihän se mihinkään pysähtynyt
no tuli hetki poltettua kumia sit aika kapeella betoni kaistaleella
,Ennen kuin sai virrat pois...
NO kytkin vaijeri oli tullut läpi suojakuorestaan,Ei kun uutta tilalle.