Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo
Tuo IKH boxi pitää kyllä investoida. Meikän maastohitsi alkaa olemaan jo siinä kunnossa että olisi voinut ostaa tuon boxin ajat sitten. No hienosti se kuiten pelaa. Laplandtrophyssä tuli hitsattua Jeepin panhardin kiinnike kun oli alkanut irtoamaan akselin päästä. Illalla pajalla tuli tarkasteltua saumat ja totesin että mitään korjattavaa ei ollut.
Lisäksi sellanen kytkentä kiinnostaisi että saisi akuilta tarvittaessa 24V. eli kun auto on 12V normaalisti niin kun päävirta kytkimen kun avaisi ja jonku toisen kytkimen laittaisi kiinni niin saisi 24v ulos akuilta. Onnistuukohan se esim HDJ:n starttireleellä?? siis sillä millä Hodari kytkee akut rinnan kun startataan. Ja minkä verran se kestää virtaa. Jeepissä niin hankalan takana nuo akut että ei onnistu niitä irroittamaan purkamatta lavaa pois  |
Tuo hodarin rele on aika järeä.
siis tuon releen apukoskettimien kautta kulkee myös latausvirta, siis vakiona 80 amppeeria, ja tuo 120 amppeerin laturin virta on kulkenut ongelmitta, vaikka suurin osa tuosta 720 tkm on ollut vakio laturi.
Siis ihmettelen, miten nuo hodarin "isot" tarvike sähkövinssit ei säre tuota relettä, siis kestää ottaa muutama sata amppeeria apukoskettimien kautta
ja päävirtakoskettimien kautta nimellisteho on muistaakseni 4,5 kw, siis vetäneenä, 24v ja n.200 amppeeria, ja tuo 200 amppeeria ylittyy hetkellisesti herkästi...
Ja tuota hodarin 12/24 relettä ei kestä pitää vetäneenä jatkuvasti, siis maastohitsissä pitäis olla toiminto; että vetää pelkästään hitsatessa?
Jos itse tekisin tuon kytkettävän 12v/24v boksin, niin tekisin sen isoilla päävirtakytkimillä, ja semmoiseen laatikkoon/kehikkoon, että että päävirtakytkimet on käännettävän levyn alla.
Siis KAIKKI 12/24v päävirtakytkimien avaimet irti, ja käännetään laatikossa oleva "taulu/maski" 24v puoli päälleppäin, ja taulussa/maskissa on vaan reiät siinä kohtaan, että saa käännettyä noilla irtonaisilla avaimilla vaan tuon "24v" vaatimat kytkimet kiinni.
Ja sama tietenkin 12v (siis normaali) tilassa.
JOS käännät väärät kytkimet kiinni, niin puhutaan aika suurista virroista, siis ei amppeereista, vaat tuhansista amppeereista... -> sulaa metallia, kuumaa, ja happoa...