[Bj Andy]

Jostain netin syövereistä kun saisit imaistua korjaamomanuskan niin siitä nuo selkiäisi.

Mutta tee niin että sen ykköspytyn puristus tahin yläkuolokohtaan ja nuo merkit kohilleen ja sitten se pumppu paikoilleen. Eli silloin kun ykkönen on puristus tahin lopussa, nelosen keinuvivut "saksaa"

Ajoitus tapahtui jotensakkiin niin että pätkä putkea syöttöpumpun ykkösen lähtöö eli vaikka vanhasta ruiskuputkesta pätkä, ilmataan ja pyöritellään niin pitkään kun putkesta alkaa tulla ainetta yli. Sitten se kampiakselin merkki ruiskuennakon kohille ja pumppua kääntämällä ajoitus kohilleen. Eli silloin kun siinä putkessa aine liikahtaa niin se on siinä.

Tämä kaikki ulkomuistista eli jos puhuin soopaa niin joku korjatkoon kitoooooooossssh.

Pumppu on kyllä melko hanurista turbokäyttöön mutta toimii sen minkä toimii kun tekee ne temput mitkä tarvii, ja vaihtaa sen säätökalvon ennen ensimmäistä reissua. Yli kolkytvuotias kalvo antautuu näätsen hyvin pienellä kutittelulla...