En ole "Diesel-ikko", mutta asiaan liittyen yksi kysymys ja päälle hyvä arvaus.
Onko systeemi sellainen, että imusarjassa on ilmamäärää säätävä "kaasuläppä"?
Jos on systeemi missä kaasupoljin vaikuttaa suoraan läppään eli ilmamäärään niin arvaukseni on seuraava: Päästettäessä kaasu max teholta ilmaläppä menee kiinni heti, mutta pumpun syöttö laskee hitaammin. Menee hetkeksi rikkaalle ja mustaa tulee.
|