Kaikkein paras olisi, jos pääsisit harjoittelemaan tuota puun kaatoa mahd. kauas rakennuksista, sähkölinjoista yms. Laittaa vaan jonkun tikun maahan pystyyn 10-20m päähän puusta ja koittaa kaataa puun päälle.. Sitten kun on muutaman kerran osunut hyvin.. hyvin lähelle, ni on jo lähes ammattilainen
Auton vinssi on hyvä tuossa, kunha vaan ei tule puun pituus yllätyksenä ja rakas maasturi jääpi alle
Tuo puun pituuskin on helposti arvioitavissa.. ei tarvia, kuin riittävän pitkän kepin ja liikkuvat jäsenet.
Eli keppi nyrkkiin, käsi suoraksi ja ranteella/sormilla taivutat keppiä, niin että kepin pää koskee poskea(älä puhkaise silmää)
Sitten vaan käännät kepin pystyyn kevyellä ranneliikkeellä(kepin oltava tanassa eli pystysuorassa ja käsivarren suorassa eteenpäin) ja vertaat sitä sitten kaadettavaan puuhun, niin jotta peukalon ja etusormen tasoa vertaat puun juurelle ja toista päätä tietty latvaan.. Sitten vain hölkkäät eteen tai taakse kunnes keppi on puun kanssa "saman mittainen" ja siihen turvasaappaiden kohdille se latva sitten suurinpiirtein yltää.. kannattaa kuitenkin ottaa joku metri ylimääräistä köyttä, ihan vaan varmuuden maksimoimiseksi
Ihan alkuun kannattaa vielä varmistaa kevyellä pistosahauksella, ettei puu ole laho(tämä tilanne on nimittäin erittäin epämiellyttävä huomata, kun kaatosahaus on loppusenteillä menossa)
Ja jotta kaato sujuisi sahauksen osalta hyvin, niin tee kaatosahaus pari kolme senttiä kaatoloven pohjaa ylemmäksi, jotta jäljelle jäävä saranapuu hiukan joustaisi kaadettaessa, eikä heti repeäisi. Jos puu todella iso, voi saranapuuhun tehdä keskelle loven, jottaa jaksaa maasturin vinssi puun kaataa.
Niin.. ja aina reilusti pakkia, kun puu lähtee kaatumaa. Jos kaatuu esim. kiven päälle, niin saattaa tyvi tehdä melkoisen pompun ja jos siinä sattuu olemaa leukaluu ulottuvilla, ni ei varmaan riitä hammaslääkärikäynti enää
Kerran minulta lensi kypärä päästä, kun 50cm koivun tyvi napsautti alhaaltapäin visiiriin, vaikka pari askelta taakse otinkin.. nykyään otan ainakin kolme askelta
