Itsekin lantikan jarrujen kanssa tapelleena (toimii kyllä, ei vain oikein hyvin)
Ilmaus on aina vitsaus. Jarrunesteet onkin pariin kertaan jo vaihdettu
Pitäisi kyllä taas ilmata. Paineilmaakin löytyy.
Liekö paras ottaa joka nipalta säiliöön letku ja pumpata, paineilmalla painaa vai jollain imeä?
Kertokeehan lissää.
Eikä meinaan saa säädettyä apparin puolen etufillaria notta ees vähän laahais.
Ja takajarrut menee lukkoon selvästi ennen keulan jarruja.. Perkeles.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.