Pumpun pyörässä pitäisi olla kierre valmiina lukitusruuville. Se tosiaan pyrkii kampeamaan merkistä pois.
Autodatassa on minun mielestä liian iso kiristysmomentti annettu kiristäjän lukituspultille. Runnerista meni kierteet rikki sillä momentilla (jota nyt en tietenkään enää muista).
Aika työläs homma se on, mutta ei mikään kovin erikoinen juttu. Samalla vaivalla heittää uuden vesipumpun, käyttöhihnat tehostimelle ja laturille ja rasvaa niiden kiristäjän uudelleen.
__________________
Toyota 4runner diesel 1991
|