Saipahan viimeinki tuon käyttö-/harrastekikkareen öljynsuodattimenkin vaihdettua.
eli pienellä eristämisellä (Ilmastointiteippi ja Rättiä) laturin päähän, jossa akulta tuleva jatkuvavirtainen piuha, 3-jalka-avaimella tiukka nykäisy ja loput kiertyikin sitten aivan käsipelillä.
Oli vain edellinen vaihtaja luultavasti kiertänyt vetänyt filtterin melkein "Otsasuonimomentilla" kiinni.
Ahdasta tosiaan on Dusterin pellin alla...
Ranskalaista Insinööritaidetta
