aika usein kyseisessä volkkarin koneessa 5 sylinterinen rivi diesel joka on volvossa ja ittellä audissa on kampiakselin siiva pyörä jätetty liian löysää jolloinka se löystyy ajosta ja jako pääseee siirtymään ja kiila katkeaa kampiakselin rattaasta. koska usein ammuttu mopolla kiinni korjaamossa vaikka oikea kiristys momenti on 200nm ja sen jälkeen 180 astetta.
|