Olen kokeillut kelloja suoraan akkuihin ja myös varmistanut että varsinaisista liittimistä tulee oikeaa virtaa. Eivät kulja, paitsi se Volvon kello toimi myös paikallaan, mutta mielummin pidän siinä toimettoman mutta alkuperäisen kellon. Kierroslukumittari tarvii ymmärtääkseni erilaisen vaijerin vaihdelaatikkoon?