Ja vanhemmissa mutta yhä ajossa olevissa koneissa ei ole venttiilin ohjurin kumeja ollenkaan, tosin keppikoneitahan ne ja siellä ei koneistossa kauheasti öljyä roisku. Taitaa nykykoneissa olla kumit... ...tai mitenkäs ne jenkki v8:t, nehän on enimmäkseen keppikoneita, eli vanhoja patoja?


Note! This message was posted anonymously!