Eihän siinä enää nykyään mitään erikoislupia tarvii kunhan korotukset pysyy riittävän pieninä ja kriittiset kohdat (ohjausvarret, olkavarsien (vaimitkäneakselipäätnyton) kääntö) on asianmukaisesti tehty ja se on tarvittaessa todistettavissa sopivin dokumentein.
Sitä en kyllä kerta kaikkiaan ymmärrä että miksi springover lasketaan jousituksen korottamiseksi mutta portaaliakseli ei? Pistin pahamaineiselle AKE:llekin kyselyn, seurauksena varmaan tulee olemaan se, että portaaliakselinkin vaihtaminen tehdään mahdottomaksi. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Eivät kyllä vielä ole vastanneet mitään, mistä näitä asioita pienen ihmisen pitäisi kysellä jos ei AKE:lta? Pitäisi varmaan palkata asianajaja...
--
Antti R.
1978 HJ-45LP