Mä mitään jakista kerenny kasaa.. rupesin purkaa perää..
eli mulla oli kaks perää
toisessa palalukko missä väärä välitys, toisessa oikee välitys ja kempattu sisukset..
no purin palan pöydälle
onkohan hajua miten noita shimmaillaa? ja kuuluko sen olla koko ajan lukossa sitten autossa vasta pyörii vasten vetarit?
sitten mulla oli murikka missä oli vaan pinjoni kiinni.. kun erinäisten syiden takia jouduttiin murikka irottaa isolla rälläkällä banjosta vetarit katkasten.. eli tää on 4.11
alunperin oli idea, että antaa tuon pinjonin olla paikoillaan, mutta pakko se oli purkaa kun ei pyörinyt..
no laakeri pinnat näytti tältä
kuluneet, mutta ihan ok minusta?
sitten oonko oikeeassa, että kun tää on bj:stä kotoisin niin tässä ei kuulu olla rymppiholkkia vaan tää shimmaillaan kohdilleen levyillä ja vedetään johkin tiettyyn momenttiin?? ja mikähän se momentti mahta olla? välys pois??
ei ainakaan ollut mitään tuolla kun purin.. auki se on ollut joskus kun pinjonin mutterissa oli 3 eri lukitusta..
eli se oli mun mielestä liian tiukalla siks ei pyöriny..
sitten tarvis jostain vielä lautaspyörän momentit ja laakeripukkien..
eka perä mitä kasailen.. katotaan tuleeko lasta vai paskaa vai joudunko viemään jollekkin joka tämänkin osaa..