Näytä yksittäinen viesti
  #1  
Vanha 08.05.2014, 16:21
aslakki:n Avatar
aslakki aslakki ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 14.11.06
Sijainti: joutseno, .
Viestit: 1.209
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester Näytä viesti
Jaa sää sit menit ja ostit sen harmaan suorapeltisen hyökkääjän (jota varmaan moni kuolasi)? Jos mulla olisi riittävän suuri/pitkä talli, niin olisin sen varmasti jo poiminut, kun eihän sen pyynti ollu kun NAURETTAVA 6800€! Taisi olla Hämeenlinnassa aluksi...

Mun mielipide on, että jos kerta pitää saada voimaa, jonka tuottaminen myös kestää kasassa, niin koneeksi nelipulttisella alakerralla oleva 340:n (vai olikos se kisalohko vähän isompi eli 345:n...?) ja remmiahdin. Laatikoksi 999 tai jos haluaa varmistella kestävyyttä niin sitten 727. Jos uudempia osia haluaa käyttää, niin mitenkähän 46RH mahtaisi käydä, kun siinä on 727:n rakenne + 4. "lisävaihde"...?

Tai sitten isolohko-HEMI, joka tehty budjettimeinigillä yhdistämällä 440 lohko ja jotkut HEMI-upgread kannet. Nettiautossa oli tässä joku aika sitten myynnissä olikohan Satellite, jossa oli 6.1 HEMI. Oli konehuone jotenkin karseen näkönen, kun oli melkoisen ahdas...

No jokainen tekee mitä tekee, mielipiteet jakaantuu aina.

Mutta onnittelut hyvän aihion ostosta; seuraan suurella mielenkiinnolla projektin etenemistä. Mutta ilmeisimmin Overdriven puolella...?


EDIT: Onhan näitä isoja moottoreita:

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/931306

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/843756
Mitäs tommone 23 tonnin iiisolohko hemi puskee ulos? jos vertaa vaik 10tonnin pikkulohkoon?

http://www.wuoksioffroad.com/forum/i...hp?topic=938.0

__________________
WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten