Näytä yksittäinen viesti
  #7  
Vanha 05.05.2014, 23:23
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.877
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Juurikin apukäynnistin, ja nimenomaan "ei uusille-" autoille.

Pistäppä mittaustietoa, jos mahdollista, jännitteistä täysien akkujen lataamisesta, taikka silloin startti apuvirran antamisesta. siis vastaa käytännössä paskoja/jäätyneitä akkuja.
Taikka lataa jotain paskaa akkua irrallaan....
-> n. 16v kohdalla menee se 12v järjestelmän "tuho" raja, 24v tuplat, siis 32v...
Ei vielä ole tullut muuta mittausdataa, kuin että suuremmalla latausvirralla jännite tyhjille akuille 29,1 V ja silloin virtaa meni n. 25 A. Starttivirta kytkimen kun käänsi päälle, niin A-mittari pomppasi heti n. 75 A lukemaan, mutta jännitteitä en ehtinyt katsoa, kun oli kiire startata. Vaan pitääpä tutkia jossain vaiheessa...
Vastaa lainaten