Näytä yksittäinen viesti
  #9  
Vanha 30.04.2014, 23:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.105
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Mullapa on -89 YN110 (alunperin,ei nykyään) jossa jarrullista 1500kg, sitte on -88 ln65 jossa jarrullista 3050kg. Miksi ????
Siksi kun jonnekin 90-luvun vaiheille saakka koukut piti ristiinkytkentäkatsastaa, jolloin samalla viitattiin kintaalla valmistajan sallimille massoille jostain syystä. Maksimiksi tuli nelivetoisessa muistaakseni 2 x omamassa. Sittemmin koukkuja ei ole tarvinnut/voinut ristiinkytkentäkatsastaa, jolloin valmistajan tai lain sallimat ovat olleet suurimmat sallitut pienemmän rajoittaessa. Nykyään laki ei rajoita muuta kuin jarruttoman massaa (puolet omastamassasta).

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kallep Näytä viesti
Ostin 1997vuoden neliveto taron rekisteriotteessa ei ole vetomassoja ollenkaan katsastuskonttorilla sanoivat että tarttis jonkun tyyppihyväksyntä lapun massoja varten. mistähän sen saisi? ja millasethan painot siihen saa
Kyllä ne tyyppitiedoista pitäis löytyä ilman eri papereita. Auton valmistajankilvestäkin voi katsoa yhdistelmämassan eli auton+jarrullisen kärryn massat yhteenlaskettuna.
Vastaa lainaten