No niin, eli etuakseli lähti aikaisemmin kälppimään sen takia, että aloin vihdoinkin kaventamaan akseleita, koska tuo järkyttävä raideleveys on häirinnyt alusta lähtien...
Nyt on akseli kuitenkin napsaistu 30mm lyhyemmäksi, ja murikkakin siirtyi sen seurauksena keskelle, ja iskareille ja jouston rajoittimille tein vähän erilaiset kiinnikkeet. Saattavat tosin vielä muuttua hiukan, kun ei ainakaan vielä ole silmä niihin tottunut täysin. Kaikki onneksi vasta hepissään ja koemallauksessa.
Vaikka kavennus oli tosiaan vain kolme senttiä, niin vaikutus ulkonäköön on melkoinen! Eipä tuota eroa kyllä varmaan äkkinäinen huomaa, mutta itselle tätä onneksi rakennankin! Ja nyt kehtaa ottaa kuviakin suoraa edestä, kun ei tarvitse liian leveää akselia hävetä!
Hiukan vaikeata saada tuota eroa kunnolla näkyviin kuvien välityksellä, mutta oikeasti akseli on kyllä selkeästi kapeampi. Taka-akseli siis vielä vakiolevyinen.
Joku jo varmaan arvasikin että mikä tuo häkkyrä on mistä laitoin jo aiemmin kuvan, ja sille alan huomenna rakentelemaan kiinnityksiä...
