yksi KOTIKONSTI: ite olen noitten commonraili diiseli suuttimien ohi vuotamisia päätelly sillein että, läpinäkyvät muovi letkut joka suuttimen paluuseen ja korkeelle kiinni auto käyntiin ja kattoo mikä suutin alkaa olla vaihdon tarpeessa. paluu virtausta ei juurikaan pitäisi olla sillei että letkut täyttyisi vaikka minuutin kone käynnissä. tietty jos esim tommosen auto:comin. lyö kiinni niin näkee ne korjaus arvot suuttimelle.