Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mustis
Niimpäs olikin, ompa hyvä etten tehnyt hätiköityjä ostopäätöksiä.
Jotain cv niveliä oon itekki haaveillu, tuntuu vaan että aina kun keksii jonkin vaihtoehdon niin joku on niitä kuitenki repullisen särkeny.
Jään kiihot.. kiinnostuneena oottaan testituloksia nuista 50n risteistä. |
Jeps. Tutkiskelin asiaa hiukan kun alkoi mietityttämään. Joihinkin Explosioneihin on laitettu samat pikkunivelet kun vanhemmissa D28 peräsissä pikkubroncoissa, on vissiin melko harvinaisia kyllä, olikohan niitä vaan manuaalin yhteydessä tai jotain?
Nuo 930 CV nivelet on vissiin vahvimmat mitä on, kehitetty alunperin 911 turbo porsaaseen, GKN:n tekeleet ja 108mm ulkohalkaisijalta. Niistä on vaan ollut hiukan ristiriitaista tietoa kuinka paljon sietävät kulmaa, enkä ole kyllä mitannut paljonko TTB:n knuclet kääntyvät.
Tohon toiseen projektiin on hankittu jo kardaaneihin GKN:n 100mm pikkuveljet, saa nähdä kuinka kestävät. Luulen että suuri syy ristinivelen ja lenkkien väsymiseen on "kulmikas" pyöriminen kun pyörät on käännettynä, pyörä kiihdyttää ja jarruttaa 2 kertaa joka pyörähdyksen aikana. Ei se nykivä liike varmaan muullekaan voimansiirrolle pelkkää hyvää tee...
Tänään oli ajatuksissa mitata etupyörien kulmat tarkemmin ja purkaa tukivarret lopullista hitsausta varten, mutta johonkin se päivä taas katosi. Auringon laskuakin ihastelin ison nuotion ääressä samalla kun poltin roskia pois ja jokunen karhukin taisi kaatua samalla
