Nyt olis akselit alla ja härveli pyörillään, aika hyviltä näyttää caster ja camber kulmat silmämääräisesti. Pikkasen puuhaa tuotti 15" vanteen sovittaminen noihin jarruihin. Onneksi isossa maailmassa on opetettu että isosta saa aina sopivan pienentämällä. Amerikan malliin varttituuma satulan kiinnikkeistä pois:
Hyvin mahtuu, ja tilaakin on
onhan tossa sekin hyvä puoli että jos vanne menee solmuun, niin manklaantuu automaattisesti suoraksi...
Huomenna täytyy taas muuli viedä ulkoruokintaan, muita projekteja taas piha täynnä. Maanantaina pitäis tarkastaa pyöräkulmat kunnolla ja repiä tukivarret taas irti ja hitsata ja vahvistaa ne lopullisesti. Täytyy varmaan etulukko jättää toistaiseksi vielä hautumaan ja kasata perään varaosamurikasta ehjät rattaat, kaasutellaan sitten senkin edestä
Ihan semmonen olo että taas taitaa tulla kiire kun reilun viikon päästä pitäis jo ajaa krossia Honkajoella.