Tuo ykköskorin caddy on muuten lehtijousilla ja jäykällä akselilla, eli muutos ei ole loppupelissä teoriassa kovin vaikea, kun löytää jostain sopivalla välityksellä olevan perän.
Peränhän ei tarvi olla kovin järeä kun voima välitetää sinne tuossa coyntyssä viskon kautta.
Kartaanille saattaa joutua hytin kohdalle tekemään vähän tilaa, kulmavaihde on laatikon toisen vetoakselin kyljessä.
Ykköskorin caddyä ei ole tehty nelivetona, eli poikkeuslupa pitää olla, tai kartaani pois katsastukseen. ja jos sattuu jotain niin saapi selitellä miksi taka-akseli vetää...
|