Noissa vanhoissa olis kuulemma 156hp 8,5 puristuksilla,mutta oiskohan noin? tuon
-88:n kirjan mukaan kaasutinmallissa olis 126hp (9,35 purist.) Ruisku 165 (9,35)
henkilöautomalleissa oli muistaakseni 155-185 mallista riippuen (kaasutin V8 3,5l) ruiskut erikseen.
Paavolle=> oishan se mukavaa ku pääsis siinä mutaspoorissa puoli!?metriä pitemmälle.heh.heh. Kiertäis kone iloisemmin ja ku se akseli on kuitenki uusittava niin miksei samalla hieman kireämpää kun sitä tyhjäkäyntivääntöä ei niin paljoa tarvi automaatin kans?
No kyllähän tuosta nyt päsee!
|