Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_
no ei omassa nyt ihan noin särki ollut, aika huomattavasti näköjään kerännyt lämpöä kun tuolleen ruvennu ryppyyntymään, omassa oli ihan sileä tuo holkki mutta holkin sisusta oli ruvennut sinertämään jo hieman, nyt on rasvauralliset hieman saman näköiset ellei samat mitkä tuossa sulla kuvissa oli, tosin nämä on 4x4 partsista tilattu että tarvikettahan nekin on mutta luulisi että kestää ainakin omassa ajossa, kun ei tuolla metsässä tule kauheasti rymyttyä edes. nuo holkit ja kääntöpään laakerit kun vaihto niin muuttu ajettavuus aika lailla eri autoksi. viellä pitäs tuo vetely saada kuriin, tosin et on -44 ja rengastus 35¨
|
Siis ei ole ottaneet sanottavasti lämpöä, ainakin joku noista yksittäiskuvien heloista oli vielä terveennäköisen vaseliinin sisässä.
Siis noissa materiaali oli semmoista paskaa, että se lähti aivan normaalissa ajossa irtaantumaan.
Tuossa ryhmäkuvassa näkyy sitten sekin hela, mikä kävi niin kuumana, että nivelestä paloi vassu, ja nivel alkoi leikkaamaan kiinni -> kuumui -> vetarista(kin) meni poorit väljäksi. (Ja muutama vuosi sitten nuo hdj osat oli huomattavasti kalliimpia kuin nyt... )
Siis tuo hela jumi satunnaisesti, ja ääni oli semmoinen, että nostin jalat pois polkimilta....
p.s jos/kun noita paskoja holkkeja vaihteletta, niin tarkistakaa myös vetonivelen vastinpinta.