Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 88
Jos laatikon kuori on tarpeeks paksu niin halkeaman molemmin puolin naputtelee pistepuikolla vieriviereen pisteitä niin lakkaa vuotamasta. Ei tarvii varmaan muuta jos ei oo painetta takana. Auttaa hitsaamisessakin jos on öljy takana. Sulkee poreen ensin ettei ölppää valu kokoajan ja hitsiä perään. Toimii ainakin hytikka sylinterin päätyihin.
|
Kuullostaa hyvältä, öljyt pois, naputtelee railon, karhentaa, puhdistaa ja liimaa jollain. Sit tietty auto myyntiin..
Liimaisin varmaan jollain elastisella jos se roppu vääntää rakoa auki.