Meinaatte siis ettei öljyn virtaus ole niin iso etteikö kaikkea öljyä uskaltaisi kierrättää jäähdyttimen kautta?

Asensin muuten uuden öljynpaineanturin ihan asentamisen riemusta, nyt öljynpaine pysyy koko ajan "hyvällä" alueella, tyhjäkäynnilläkin, ennen oli tyhjäkäynnillä miltei nollissa ja ajossa kieppui siinä jossain keskivaiheilla. Toimiipahan öljypumppu, joten oli totta se väite että anturin kalvo venyy parissakymmenessä vuodessa vähän löysäksi.

Eli aiheeseen liittyen vielä sellainen kysymys, että kun se mittari ei nouse sen yhden rajaviivan yläpuolelle, onko öljypumpussa jonkunlainen jousikuormitettu ylipaineventtiili (kuten esim. kaivinkoneiden hydraulipumpuissa) joka estää öljynpainetta nousemaan liian suureksi korkeammilla kierroksilla? Eräänlainen hukkaportti siis. Jos nimittäin on, alkaa tämän hankkeen täyttöönpano varmistua.


Note! This message was posted anonymously!