Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok
Joo onhan niitä paljonkin autoissa coolereita missä on roppu tuota varten. Ei kyllä tuossa toimi. On sen verran ahdastu coolerin alapää että ei sinne pääse käsiksi kun purkamalla taas koko keulan.
Mä en kyllä ymmärrä oikein tota funktiota että huohotuksessa pitää olla imua? Eihän raktoreissa ei muissakaan isommissa peleissä harvemmin ole johdettu öljykuraa imupuolelle. Eikä niissä tunnu ikinä olevan mitään huohotus ongelmia. On kyseessä turbo tai vapari...
|
Kyllä sitä ongelmaa on isommissakin koneissa. Kaivureissa on ollut suoraan ulkoilmaan, mutta ne huohottaakin aikasen reippaasti vanhemmiten. Traktoreissa vedetty imuun ja ihan syystä. Pari keissiä ollu kun huohotin tukossa ja jostain lentää tiivisteet. Muutenkin ihan eri moottoreita, vaikka dieseleitä onkin. Kaikki on 10xjäreempää kuin autoissa ja käyttökiekat puolet pienemmät. Imu estää jäätymisen ja noissa kaupan pöntöissähän on se hienoa, kun niissä on monesti vielä se mittari mistä näkee milloin se on täynnä ja hana jolla sen saa tyhjäksi. Samoten sen voi sijoitella hiukan helpommin. Ei ole paha vaikka oisi hiukan pitemmät letkut, kuhan nyt ei ihan järkyttävää ylämutkaa tule.
