Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Esajas
Se siellä tuulitunnelissa oleva messinkinen jakobloki on jarrupiirien paine-eron tunnistin, se kytkee toisen piirin pois pelistä letkurikon tms. sattuessa ja sytyttää sen jarruvikavalon kojelautaan. Nelivedon kytkevä tunnistin on kojetaulun alla, pääsylkyn yhteydessä.
On se nelivedon kytkevä automatiikka niitten kuormantuntevien venttillienkin kanssa.
Esa
|
Asia selvä, kiitoksia! Kuinkahan tuossa ei sitä kuormantuntevaa venttiiliä ole ollenkaan, letkut ja putket näyttää ihan alkuperäsiltä että tuskin sitä venttiiliäkään on pois heitetty. Ei sillä että sitä kaipaisin, ompa yksi vikakohde jarruissa vähemmän. Milläs toi sen toisen piirin sulkee pois käytöstä, aattelin vaan että voi vaikeuttaa ilmausta perinteisellä tyylillä...