Tuohon rengasihmettelyyn liittyen...
Suurin osa noista autoista on näköjään rakennettu pitkille joustoille ja kohtuu mataliksi. Silloin ei alla mahdu "elämään" 35-37" renkaat. Tämän huomaa kun vertaa Vuorsolan auton korkeutta noihin keskieurooppalaisiin kisaajiin.Keski-euroopan kisat ajetaan yleensä kovapohjaisilla radoilla,joissa renkaan lisääntyvällä leveydellä ei saavuteta mitään lisähyötyä.Ei kaikki rakenna autoa vain tähän yhteen hiekkakisaan.
Ja noin pieniä (alle 33") renkaita ei taida edes saada Pitbullina tai muuna "huippurenkaana"?
Olisi hauska nähdä miten tuollainen keskieurooppalainen rakennustyyli toimisi suomen officrossikisoissa,jotka on muuttuneet nykyään ymmärtääkseni enemmän nopeuskisoiksi.