Viestiketju: УАЗ-Буханкa
Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 09.03.2014, 00:16
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.344
Perusasetus

Piti teidän viesteihin vastata jotain nasevaa ja näppärää, mutta tietokone oli kaputt viikon verran. Pojan x-boxilla yritin jonkinlaista yhteyttä pitää, mutta myynti-ilmoituksen päivitystä kummempaa sillä ei tee...

Yläkuvan rengas on 14.00R20, ja vanne 8x19"... ei tartte rengaskonetta



Syynä pukeilla oloon on toimimattomat jarrut. Jarrunesteet häviää, ja haraimia ei ole minkäänlaisia. Käsijarru pitää jonkun verran, se on mekaaninen, ja taka kardaaniin vaikuttava.



Kolmesta nurkasta löytyi tälläistä näkyä. Sylinterit vuotaa rummun sisään. Pyöräsylintereissä on muuten tuplat O-renkaat tiivisteenä, ei huulikumeja.

Mutta kun hätä on suuri, niin aate velikin on lähellä. Toveri ZAU toimitti uudet sylinterit joka nurkkaan. Täydellä pinnalla olevia liinoja en uusinut, pesin vaan ne huolellisesti. Lisäksi tarvitaan 12 kpl 12 mm kupariprikoja.

Tänään ilmattiin pojan kanssa jarruja. Ensin vipusin lankun pätkällä polkimen pohjaan, ja puhalsin paineilmalla säiliöön. Näin sain ilmattua pääsylinterin, ja nesteen taakse saakka. Remontin yhteydessä kun olin puhaltanut ilmalla kaikki putket puhtaaksi.

Sitten vaan vähän aikaa perinteistä ilmaamista, ja jo vain alkoi poljin pysymään lattiasta poissa. Poljintuntuma on korkeata neuvostoliittolaista tasoa. Seuraavaksi pyörät kiinni, koeajoa ja jarruttelua. Sekä jarrujen säätöä...
Vastaa lainaten