Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja H&K
Tarvii kattoa mitä tän kanssa tulee tehtyä. Toi on nyt itselläkin mielessä, mutta kun kattoo Forecan ennusteita seuraavalle 15pv jaksolle niin täällä Pori-Tampere-Helsinki -akselin lounaispuolella, jossa liikutaan, ei ainakaan sillä välillä tulis vielä takatalvea. Ehkä oottelen viikon ja katon että tuleeko sitä talvea vielä takasin. Uudet renkaat kuitenkin 600e -> niin sille rahalle olis just muutakin käyttöä.
|
Mutta itse olen asiaa montaa kertaa ihmetellyt/miettinyt:
Suomalainen ajaa nastarenkailla niin pitkään, kun viimmeinenkin aurausvalli on sulanut pois.
Ja nastarenkaita ei laiteta alle, ennenkä ensimmäisen kerran ollaan ajettu "mustaan jäähän" tai säätiedotuksessa luvataan liukasta ja yöpakkasta ja ja ja
Ja puhun kokemuksesta; itsekkin toimin näin!
Siis Suomalainen ajelee pitkän, valoisen kesän, ja oppii, että pitoa on enemmän kuin kohtuudella voi vaatia, siis rajoitukset +30 km/h voi lasketella surutta...
Ja sitten yhtenä kauniina aamuna; kun on normaali talvikeli (Jäätä tiellä) niin tulee romua oikein kunnolla!
Ja sitten, kun joku ehdottelee kesärenkaiden vaihtoa, kun maaliskuussa on viikon ollut vesikelit, niin kokeneetkaan kuskit ei "uskalla" vaihtaa kesärenkaita, kun vielä tulee niitä pakkasia ja tiet jäätyy...
Siis kun on reenattu tuota talvikeliä muutama kuukausi, siis selkärangassa on kokemusta liukkaudesta jne. niin ei haluta ajaa yhtään liukkaalla
Ja vielä lopuksi, taannoin tuli ajeltua BJ-40:llä kesät talvet Nauhapinnoitetuilla kesärenkailla, ilman ohjaustehostinta ja rumpujarruilla; Oppi aikaäkkiä ajamaan kelin mukaan. Toista se on nyt, uusimmissa pelkästään elektroniikkaa on niin paljon, että ABS:n jälkeen yli puolet lyhenteistä on täyttä hebreaa...
Ja myös mekaniikassa rakenteessa tapahtunut paljon parannuksia noiden etupenkkien 3 pisteturvavöiden jälkeen....