Pajerossa pitäisi olla jonkinsortin kitkalukko takana ( pois lukien afro-mallit eli shogunit tms. ) Helpoiten ja turvallisimmin tuon lukkosysteemien toiminnan saa varmaan todetuksi esimerkiksi rengasliikkeissä olevilla nostimilla, jotka nostaavat alustasta autoa 10-20 cm eli kaikki fillarit ilmassa. Etupään toiminnan toteamiseksi auto 4wd päälle ennen nostimelle ajoa, jotta napalukot(jos toimivat menisivät päälle) Auto ilmaan, pieni vaihde päälle varovasti kytkintä ylös ja etufillareiden pitäis pyöriä jos napalukot on kunnossa. Samalla kertaa sen takaperän kitkalukon toiminnan voi todeta, kunhan sammuttaa auton ensin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (auto edelleen nostettuna vaihde vapaalle ja varovasti pyörittelemään takafillaria, jos pyörät pyörii samaan suuntaan on kitkalukko, jos eri suuntaan ei ole kitkalukkoa tai se on kulunut toimimattomaksi. Noin mä sen testaisin, mutta viisaammat tehköön toisin
Epeli
eiköhän joku pohjoisen mies sen vaunun tänne etelän maalikyliin tuo kohtuullista korvausta vastaan, kunhan vain asiasta erikseen ilmoittelee. Jollain tyypillä on varmasti ajoa ylhäältä alas kunhan vain tieto tarpeesta tavoittaa em. tyypin. Jyväskylään oli tullut ainakin Pohjoisesta porukkaa, mutta se on nyt myöhäistä kun messut meni jo.
Edited by - Epeli on 25/10/2004 12:52:12
|