Antaako toi nelipyörädyno todellisen tehon ja väännön, joka välittyy pyörille, vai kompensoiko ohjelma jollain tavalla mahdolliset voimansiirtoon hukkuvat konit?
Miten varsinainen ajo oikeastaan tapahtuu, vedetäänkö pienin pykälä päälle ja katotaan mitä pyörille tulee, vai täytyykö laittaa "suora vaihde" päälle?
Jatkokysymyksenä vaihtoehto ykköseen, millä saadaan riittävä pito?
Tuntuu hyvältä, mutta näyttää pahalta...
www.alanmiehet.com