Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR
Onko arvon auramiehillä muuten näkökulmaa tuohon ottokulmaan kun kun olisi tarkotus teetättää sellanen siipi mikä heittäs ihan kunnolla lumen luiskaan. Entäs tuo siiven pyöreys? Onko tasaisesti kaartuva hyvä? Halkaisija kaarella tietysti kasvaa apparin puolelle päin. Muita hyviä vinkkejä heittävän siiven tekoon?
|
Itellä teräkulma on alkuun ollu lähellä 45 astetta mutta yli 10000 tuhannen kilsan ja muutaman tuhannen tällin jälkeen se on hiema antautunu pystympään... Vaan tuo lumen lennätys on silkkaa ilman pumppausta eli tötterö siihen malliin että ilma liikkuu niin samalla lentää lumikin.
Tuolla meitsin kalustolla pääsee maksimissaa n.60 km/h vauhtiin sopivalla lumella ja silloin on kyllä kaikki heposet pelissä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi
|